利用單向閥和節(jié)流閥組成的液壓打包機(jī)調(diào)速閥，其本來(lái)就不能保證執(zhí)行元件的完全同步，而且作為一個(gè)液壓系統(tǒng)回路，其中影響兩紅同步的因素又是多方面的，在仿真模擬時(shí)也不能做到完完全全的實(shí)際情況進(jìn)行仿真，所以出現(xiàn)如圖雙泡：的速度和位移稍有偏差是正常的。

　　在運(yùn)行分析的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)速度和位移曲線震蕩等情況，這就說(shuō)明仿真的步長(zhǎng)選擇的不合適，或者是閥的進(jìn)油和出油口徑還有管道的直徑等數(shù)值選擇不合理，通過(guò)調(diào)節(jié)這些數(shù)值終得到所需結(jié)果，這就使得在運(yùn)行仿真的過(guò)程中對(duì)液壓系統(tǒng)中元件進(jìn)行了化選擇，完善了液壓系統(tǒng)。

　　本章著重介紹了液壓打包機(jī)液壓系統(tǒng)的和聯(lián)合仿真。先是對(duì)和兩款軟件作了簡(jiǎn)單介紹，之后對(duì)軟件的應(yīng)用方法作了介紹。用仿真軟件對(duì)垃圾壓塊機(jī)的壓縮活塞裝置和推線裝置的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真，得到的仿真結(jié)果基本符合實(shí)際情況，比較令人滿意。